A Janner tavaly sem volt egyértelműen csak havas verseny, és idén is kétséges, hogy melyik fajta gumiból fogy majd több. A márka-, és kategóriaváltást, valamint a tavaly évben nyújtott teljesítményt előkelő 18-as rajtszámmal díjazták a rendezők. A páros –a tavalyi évhez hasonlóan- egy Freistadt-i szállodában ünnepelte az új évet, hiszen 1-én már kezdődött a pályabejárás. 

Csucsu a vereny előtt számos teszten vett részt a Mitsubishivel. Míg a tavalyi szezonban néhány RTE és ORB futamon is indult a Citroennél jóval nagyobb autóval, az év végén több útfelületen is tesztelte az autót, kimondottan az ausztriai versenyre. A legnagyobb különbség természetesen az összkerék-hajtás, így hol ennek a mechanikus, hol a számítógépes részének beállításait próbálgatta különböző körülmények között. Az erre fordított rengeteg idő és energia gyümölcseként az EVO9 a lehető legjobban felkészítve került a trélerre.

A szervizcsapat szintén felkészült, az új típus tartalék alkatrészeivel, aszfaltra és hóra való gumikkal, és típushoz tartozó célszerszámokkal is. A szakaszok egy részét idén is sötétben kell teljesíteni, ehhez egy új fajta, LED-es lámpasort is kapott az autó. Ez kisebb felület és kisebb fogyasztás (motorterhelés) mellett biztosítja a hagyományos lámpasor nappali fényét. Az autó a megkapta továbbá a 2014-es új design egy „demo” verzióját. A csapat számít szurkolók  visszajelzésére a dekorral kapcsolatban.

A 31. alkalommal megrendezésre kerülő Janner Rallye az idei FIA ERC bajnokság első fordulója. A hagyományosan freistadti központtal megtartott eseményen a csapattagok a hideg miatt egy fűtött sportcsarnokban tölthetik el a szervizek közötti időt, miközben egy kivetítőn kövehetik az időeredményeket. A térség fontos bevételi forrása a sí-turizmus, így a versenyt is minden évben szívesen látják a helybéliek.

Facebook oldalunkon folyamatosan beszámolunk a verseny eseményeiről.

Közlésre változtatás nélkül átvehető. További információ: rallyeteam@lhg.hu vagy 70/772-8307